近期，网络上热议的一项36车智能驾驶测试引起了广泛关注。测试中，尽管所有参测车辆的表现均未达到完美，但结果却出乎许多人的意料。
在众多品牌中，特斯拉的表现尤为引人注目。尽管它常被视为智能驾驶领域的“异类”，但在此次测试中，其整体完成率却位居前列。相比之下，国产车的表现则显得逊色不少，这引发了众多网友的质疑和讨论。
然而，测试排名却与网络上流传的一张图表大相径庭。据该图表显示，华为问界M9位居榜首，紧随其后的是百度的极越01、小鹏X9、理想MEGA等车型。而特斯拉Model 3则仅排在第10位，得分远低于华为问界M9。这张图表的出现，无疑加剧了网友们的疑惑和争议。
面对这些截然不同的测试结果，人们不禁要问：这些测试真的公正准确吗？事实上，任何测试都难免带有一定的主观性和目的性，尤其是商业性机构所进行的测试。因此，对于测试结果，我们需要保持理性态度，审慎看待。
回顾国内外的智能驾驶测试，不难发现，当前的智能驾驶技术还远远没有达到可以替代人类驾驶的程度。在许多实际使用场景中，智能驾驶系统仍无法自主应对各种复杂情况。如果没有人工干预，很可能导致事故的发生。因此，我们必须清醒地认识到，当前的智能驾驶技术仍处于L2阶段，驾驶员仍需时刻保持警惕，双手不能离开方向盘。
在这场关于智能驾驶技术的争议中，其实我们更应该关注的是智能驾驶技术的本质和现状。与其纠结于谁领先、谁靠谱，不如正视当前技术的局限性。毕竟，无论测试结果如何，目前的智能驾驶技术都还存在诸多不足，无法真正实现自动驾驶。因此，对于智能驾驶技术，我们需要保持理性期待，同时继续加强技术研发和安全监管，以确保其能够更好地服务于人类社会。
