近日，手机市场再度因苹果与国产手机的动态引发关注。苹果在9月推出了一款主打超薄设计的iPhone Air，机身厚度仅5.64毫米，为此不惜削减后置摄像头数量至单摄，并首次在国行版本中引入eSIM技术。然而，由于国内eSIM业务尚未全面落地，这款机型至今未正式上市，甚至线下门店也未展示真机。有消息称，iPhone Air或将于10月登陆市场，但苹果官方尚未证实这一时间表。
苹果的每一次创新都牵动着行业神经，此次超薄机型同样引发了国产阵营的跟进。据知名博主“智慧皮卡丘”透露，华为正在测试一款搭载新麒麟芯片（或为9030）与eSIM技术的超薄机型，可能命名为“华为Air”或归属Mate 80系列。这款产品不仅在形态上对标iPhone Air，更在存储配置上直接拉满至2TB，与iPhone 17 Pro Max首次推出的2TB版本形成正面竞争。
华为在eSIM领域的布局早已展开。其“天际通GO”小程序已上线相关服务说明，明确指出eSIM需在支持该技术的设备上使用，而华为适配机型尚未上市。目前该功能处于内测阶段，原计划第三季度上线，但随着9月接近尾声，实际推出时间或推迟至第四季度。
eSIM技术的普及正深刻改变手机设计逻辑。以美版iPhone为例，自2022年iPhone 14系列起便全面取消实体SIM卡槽，转而采用eSIM方案。这一转变不仅释放了内部空间，更直接提升了电池容量——iPhone 17 Pro美版电池达4252mAh，Pro Max版本甚至突破5000mAh，而国行版本因保留实体卡槽，容量分别低至3988mAh和4823mAh。反观国产阵营，硅碳负极电池技术的广泛应用已实现“更薄机身+更大容量”的平衡，若叠加eSIM节省的空间，电池容量有望再增500mAh，续航表现值得期待。
对比之下，iPhone Air的妥协显得尤为明显。尽管通过削减摄像头和采用L型电池设计实现了超薄机身，但其电池容量仅3149mAh，远低于同级别国产机型。而国产阵营的“Air”系列虽未必能达到5.6毫米的极致厚度，但凭借更大的电池容量（传闻可达5000-6000mAh）和更亲民的价格（iPhone Air起售价7999元），或将形成差异化竞争优势。
这场超薄机型的对决，本质上是技术路线与市场策略的碰撞。苹果以极致设计引领潮流，国产手机则通过本土化创新实现反超。随着华为等品牌的测试机型逐步曝光，消费者或许很快将面临一个新选择：是抢先体验苹果的先锋之作，还是等待更具性价比的国产方案？
